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中樞植樹活動今年移師新北市石門區富貴角編號第1015號的飛砂防止保安林地,今(12)日上午由副總統陳建仁率領中央五院及新北市政府近50名官員,在當地石門國小學童「愛心樹遍人間」的直笛樂聲伴奏與期間限定陪同下,種下「厚葉石斑木」等原生樹苗。

主辦的農委會林務局表示,有別於以往植樹活動多著重景觀綠化,今年首度選在台灣本島最北端、也是東北季風首當其衝的富貴角,由副總統帶領植樹以營造海岸保安林,是希望提醒國人關注具有「保」國「安」民功能的保安林,以及復育海岸林生態的重要性。

林務局說,台灣保安林劃設的種類共有11種,其中位於海岸地區的保安林,具有飛砂防止、防風、潮害防備、漁業及自然保育等不同的功能。形同綠牆般的海岸保安林,能攔阻來自海風夾帶的風沙與鹽害,也能豐富海岸生態環境。

林務局補充,經過多年來政府與民間廣為推動植樹造林的努力,根據104年全國第四次森林資源調查結果,台灣(含金門、連江縣)的森林總面積為219.7萬公頃,森林覆蓋率達60.71%;相較82年的58.53%,已提升2.18%,總計增加將近8萬公頃的森林覆蓋面積,林務局未來將積極鼓勵民間團體及企業參與長期認養造林,讓台灣重回森林之島。



中國時報【簡榮輝、廖肇祥╱綜合報導】

元旦3天連假昨天是最後一天,國道5號北上路段仍實施高乘載管制,許多用路人提早上路,自上午9時出現收假車潮,雪山隧道入口一度回堵7公里,各北向匝道也陸續出現排隊車流,傍晚原本稍獲紓解,但晚間解除高乘載後又重新湧現另波車龍,直至晚間11時才暢順。

「怎麼一早就這麼多車呢?」新北市陳先生元旦帶著家人出遊,原本計畫趁著收假日上午提前北返,想不到其他人也有同樣預期心理,雪山隧道已堵滿了車;高速公路局眼見雪隧車流逐漸變多,上午9時30分便啟動匝道與主線儀控措施,未到中午,雪隧入口就已回堵6公里,陳先生無奈地說:「來宜蘭就要做好塞車首選準備。」

受到匝道儀控影響,國5北向匝道也開始出現排隊車流,其中,頭城交流道北向匝道下午啟動高乘載管制後,排隊車流一度達2公里長,幸好並未影響礁溪市區交通。宜蘭、羅東、蘇澳的北向匝道也都有排隊車輛,傍晚便逐漸獲得舒緩,直至晚間8時解除高乘載管制,才又湧現另波排隊車潮。

雪山隧道入口回堵的車龍距離,最長綿延至7公里,傍晚時縮短至4.5公里長,隧道內車速不足30公里,原本在宜蘭至頭城路段可行走路肩的大客車,過了主線儀控處,也必須匯入國5主線道與其他自小客車塞在一起,不過,駛出雪隧北口即可提高車速至60公里。

由於元旦連續假期車多、人多,交通意外狀頻傳。南投縣仁愛鄉清境農場、合歡山等風景區吸引大批人潮,造成聯外道路大塞車,疏導交通的員警忙的人仰馬翻。

埔里工務段統計,跨年及元旦兩日上清境農場、合歡山的車輛約有600與4000輛,元旦凌晨起,台14甲線清境至合歡山湧現車潮,昆陽、武嶺停車場爆滿,昨日收假,換成清境至埔里路段塞車。

遊客徹夜狂歡慶祝跨年,疲勞駕駛下車禍頻傳,警方統計,台14甲線從跨年夜至元旦中午共發生15起事故,幸好都是小擦撞或追撞,但處理過程讓塞車情況雪上加霜。

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